
一 | 1月11日:维基百科传播知识的努力显然更倾向于英语内容。

二 | 为了解决这个问题,维基媒体基金会(WikimdiaFoundation,维基百科的运营商)今天宣布,它正在与谷歌合作,邀请其AI翻译技能团队。报道称,谷歌翻译(google translate)将免费集成到维基百科的内部翻译工具中,以开源翻译工具apertium作为附加选项。据说迄今为止,Apertium已经为40万篇维基百科文章的翻译做出了贡献。这两个软件将一步一步地翻译,以便以后手动翻译可以干预和纠正错误。维基百科的编辑一直在要求访问像谷歌翻译这样的工具。但对于小鹏汽车来说,科技也一直是他们的立身之本。此番G7带着自研的图灵AI芯片来势汹汹,甚至还联合华为打造了AR-HUD,它能在血红一片的中型纯电SUV市场里再掀波澜吗?想回答这个问题,我们不妨先来看看芯片和AR-HUD有哪些亮点。谷歌的翻译软件被广泛认为是世界上最先进的,这在很大程度上要归功于它的人工智能实力。与Apertium相比,Google Translate的优势在于它支持115多种语言。谷歌翻译支持的语言包括祖鲁语、豪萨语、库尔德语和约鲁巴语。
L3:坏了!是冲我来的!在这个堆砌标签的营销时代,一台没有明确标签的车显然是不够好卖的。这些语言可能不是世界舞台上最著名的语言,但对于使用它们的人来说,它们有自己的重要性。因为用户需要用最短的时间,最精确的词语,迅速了解产品的定位和卖点。例如,全世界大约有1200万人使用祖鲁语,但祖鲁语中只有大约1000篇维基百科文章。所以我们会看到类似“50万以内最好的SUV”、“新豪车”、“国民级家轿”等等营销词汇。
三 | 这场游戏最难得地方在于,越晚发布的车型,选择越少,越需要绞尽脑汁。小鹏G7(参数|询价)同样需要这样一个有记忆点,够炸裂,但又不能跟别人重复的自我定位。它的选择是——“全球首款L3级算力AI汽车”。
当下行业量产的辅助驾驶芯片里,似乎只有刚刚上市不久的ET9,搭载了两颗自研的NX9031神玑芯片刚刚达到了2000TOPS门槛。
四 | 和VLM模型相比,它具有直接输出操作行为的能力;而和传统的端到端模型相比,它又具备从视觉转化到语言再转化为行动的能力,过程透明可见,能更好的帮助用户理解汽车的驾驶行为。
说回正题,小鹏汽车表示会在G7上首搭VLA+VLM大模型,并且强调将会本地算力部署。前者用于驱动辅助驾驶系统,后者则帮助座舱更好的理解乘员意图。官方用的比喻是,VLA和VLM就像是人类的小脑和大脑,前者可以控制身体行动,后者负责逻辑思考。小鹏汽车认为一台合格的L3级算力AI汽车,这两者缺一不可。因为需要本地部署这两个大模型,所以倒推回来需要用到2000TOPS以上的算力才能形成足够的冗余;又因为需要2000TOPS的算力,所以才需要用到三颗自研的图灵AI芯片。环环相扣,逻辑闭环。
五 |

六 | 虽然法律法规还没有出台,硬件条件还不是非常充分,但先储备着总没错。

七 |
和华为联手,能给智能座舱带来多大想象空间?最早听说小鹏和华为合作消息的时候,所有人都以为这将会是小鹏汽车加入“鸿蒙家族”的重要节点。
八 | 虽然鸿蒙智行目前已经量产了四个“亲儿子”(问界、享界、智界、尊界),但在技术赋能的角度来看,华为从来没有因为合作方式的不同而区别对待。包括阿维塔、极狐在内很多车企也在华为的技术加持下,展现出了较为强悍的辅助驾驶实力。
AR-HUD这个技术说白了就是在传统HUD的基础上,加入了AR(增强现实)显示技术。它可以把一些关键信息以动态的方式投射在前方的道路上,并且随着车辆行驶,实时结合道路变化发生改变。
九 | 但有AR的加持后,它能覆盖的场景会变得更多。
比如可以在主辅路出入口、错位路口、弯道、环岛、岔路口、隧道、上下坡、高架路出入口等多个场景提供清晰的指引,避免走错路;当然也可以在前方施工和事故拥堵等场景下提前通过画面信息告知驾驶员;它还可以跟驾驶安全相结合,对前方的行人、车辆等存在隐患的道路交通参与者进行标记和预警,避免驾驶员分心忽视导致的危险。
十 | 考虑到大部分通勤场景经常会面临早晚逆光以及深夜驾驶,这套AR-HUD提供了1800:1的对比度和12000尼特峰值亮度。官方说法是全天候高清显示,强光看得清,夜晚无光窗。

十一 |
你问我这功能好不好,那肯定是好。
十二 | 但这类功能最怕的就是演示万无一失实际天差地别,大家也可以期待我们后续拿到实车之后带来更真实的体验内容。
写在最后很巧合,小鹏G7和特斯拉Model Y的轴距都是2890mm。从预售价格23.58万元来看,也非常巧妙的给出了一种“我比你便宜,还比你大碗”的心理暗示。但在这个价位段,它的竞争对手远不止Model Y这一台车。YU7和G7从定位看似乎并不重叠,前者更偏向单身或是小两口,而后者更侧重家庭场景,但现如今的中国市场,哪有什么精细市场划分,一切都是价格导向。好在小鹏G7至少给自己找到了几个不错的标签,而且这几个标签还不是一时半会儿能复制的出来的。屏幕前的各位看到这不妨也动动手,在评论区跟我说说,您觉得小鹏G7这回能卖爆吗?(图文/ 杨鹏)Current article:http://2xc9.liaoenxingunchuanglou.buzz/uqgoqf/20260826/405.html
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