二 | 9月10日至12日假期期间，全国预计共发送旅客6695.7万人次，比2021年同期下降37.7%。其中，公路预计发送旅客4818万人次，比2021年同期下降37.1%；水路预计发送旅客154万人次，比2021年同期下降14.9%。

三 |     　　近期，国家能源局召开全国可再生能源电力开发建设月度（7月）调度视频会。受疫情形势和各地防控政策的影响，假期群众旅行半径较正常时期明显缩短，以“郊区乡村游、城市休闲游”的本地游、周边游、短途游为主，没有出现明显的客流高峰。假期期间，为切实营造安全高效、文明舒心的出行环境，天津市交通运输委员会在铁路车站开展中秋节疫情防控督导检查，要求压实四方责任，抓紧抓实抓细各项疫情防控政策措施。国家能源局党组成员、副局长万劲松出席会议并讲话。同时，天津交通运输执法总队围绕出行安全开展专项执法行动，围绕辖区特点强化执法检查，加强商贸区、旅游点、轨道交通重要站点等关键点位的执法力量，多措并举维护小长假期间交通运输秩序。团圆时刻，不少交通人仍然坚守一线。贵州省交通运输系统干部职工始终坚守岗位、主动靠前，全力抓好联防联控、保通保畅各项工作，同时开通12328、“红色黔线”货车司机流动党支部等多个诉求直通渠道，着力解决货车司机合理诉求，维护货车司机合法权益。　　会议总结了上半年全国可再生能源发展总体情况，听取6月调度会提出的意见建议落实情况，分析可再生能源发展面临的形势和问题，提出了下步工作要求。同时，在高速公路服务区、物流园区建设了多个“司机之家”，着力提升大家的获得感、幸福感和安全感。

四 | 　　会议指出，2026年上半年，我国新能源和可再生能源发展总体保持平稳态势，可再生能源发电装机达到24.55亿千瓦，占全国电力总装机的60.7%，其中风电光伏发电装机（约19.5亿千瓦）占比接近一半，太阳能发电装机与燃煤发电装机基本持平。2026年1—6月，可再生能源新增装机1.17亿千瓦，占全部新增装机的73.9%；发电量1.96万亿千瓦时，占全国总发电量的41.2%。

五 | 其中，风电光伏发电量合计1.25万亿千瓦时，占全社会用电量比重达到24.6%。可再生能源保供应、促转型的作用日益明显。人们大多寄递的是时令食品，包括月饼、大闸蟹等。　　会议强调，要充分认识我国新能源和可再生能源发展已经全面进入高质量发展新阶段，面对新形势、新要求，要扎实抓好三方面工作，实现“十五五”良好开局。一是扎实抓好规划和政策落地落实。各单位要全力推进“十五五”新型能源体系建设规划、可再生能源发展规划以及绿证核发交易、新能源入市、零碳园区、绿电直连等已出台的各项政策落实。父母长辈还会给孩子送衣服、生活用品，年轻人还喜欢通过跑腿订单帮助腿脚不便的老人代办生活小事。地方能源主管部门制定规划、政策时要加强与国家规划、政策的衔接，分解发展目标，细化落实举措，抓好重大项目工程建设。二是扎实抓好扩大绿电消费促进新能源消纳工作。地方能源主管部门要全面落实《可再生能源消费最低比重目标和可再生能源电力消纳责任权重制度实施办法》要求，会同工信、住建、交通等部门编制消纳实施方案，组织好本区域重点用能行业完成消费目标，强化监测考核与政策宣贯，压实各方绿色消费责任，算好基础账、经济账、战略账，兼顾项目合理回报与系统运行成本，科学制定新能源利用率目标。除了家人朋友送礼外，商务送礼也是跑腿中秋相关订单中常见的订单类型。要坚持以大电网消纳为主，因地制宜推进绿电直联、源网荷储一体化、非电与非电网消纳，多措并举提升新能源消纳水平。三是扎实抓好项目开发建设。

六 | 记者了解到，随着跑腿服务的多元化发展和城市覆盖率的提升，跑腿服务的应用场景也越来越多，深入到广大居民的日常生活及工作中。近日，艾媒咨询发布的《2022年中国跑腿经济市场洞察报告》中显示，临时急用、节约时间、出门忘带，以及节日送礼、帮办事等消费者痛点均为跑腿服务的典型需求场景。各单位要加快推进大型风电光伏基地项目建设工作，同时全面推进海上风电、陆上集中式风电光伏、光热、分布式新能源项目开发建设，加快开展前期工作，推动尽早开工，形成实物工作量。　　国家发展改革委、国家能源局有关司（局），各省（区、市）及新疆生产建设兵团能源主管部门，国家能源局派出机构，有关电网企业、发电企业，水电总院、电规总院、国家发展改革委能源研究所、中国水力发电工程学会、中国可再生能源学会风能专业委员会、中国光伏行业协会等单位有关负责同志参加会议。该报告统计， 2021年中国跑腿经济市场规模已达131亿元。随着消费者即时需求的持续增长，以及跑腿服务渗透率进一步提升，中国跑腿经济的发展空间将逐步扩大，预计2025年市场规模将达到664亿元。网经社电子商务研究中心特约研究员、新零售专家鲍跃忠告诉记者，“跑腿经济可以说是一种经济发展的进步，或是社会发展的进步。”“原本这些事情都需要有人去办，现在通过第三方服务来解决，在时间和成本方面给大家带来了不少便利。在互联网+的帮助下，跑腿经济市场未来还有更大的发展空间。”同时，鲍跃忠表示，目前跑腿服务还处于比较初级的阶段，随着行业发展，未来将迭代出更多有仪式感、创新性的服务形式。

七 |

八 | 近年来，中墨两国开展多项绿色交通合作项目。

九 | 在墨西哥城、蒙特雷等墨西哥主要城市，来自中国的无轨电车、轻轨车辆、胶轮地铁、电动卡车、电动出租车等已服务或即将造福当地居民，助力墨西哥节能减排及绿色城市建设。